，比拼的不只是构思和产品，更是让用户能够方便地记载自己的体会，并找到情投意合的人

用户能够在 Trucker Path 检查沿途卡车停车场、加油站、旅馆、地磅站等信息，甚至能够提前了解不同加油站的实时油价。

根据点点数据，曾登上 2022 年 9 月非游出海收入 13 强的 Trucker Path，在曩昔 30 天取得了 130 万美元的收入。

除此之外，步行地图、雪山地图、冲浪地图以及垂钓地图也都各有开发者尝试。

做个性化地图，比拼的不只是构思和产品，更是让用户能够方便地记载自己的体会，并找到情投意合的人。

因此，做个性地图似乎需要一点来自开创团队的坚持和情怀。

不过从另一个角度来看，虽然交际类地图会比工具类地图难度更低一些，但想做好地图也有必要做好长期投入的预备。

而风趣的是，exping 似乎同时兼具出身大厂和产品设计者爱好出发两个特性。

二、exping 的前世今生

2022 年 3 月，爱讯集团（iFREE Group）正式在使用商铺推出 exping，根据点点数据，exping 在曩昔一年在 App Store 和 Google Play 累计取得 50 万次下载，其间 82% 的下载来自中国，余下散布在北美和欧洲等多个国家。

考虑到这样的商场散布状况，exping 的实践下载量可能要远多于此，国内下载更多来自各家手机厂商和腾讯使用宝等使用商铺。

而实践上，从灵感到作为产品走到群众面前，exping 用了足足六年。

2014-2016 年，exping 项目发起人 CLU S. 就有在地图上标记自己去过的各个国家咖啡店的习惯，也会在交际媒体上具体共享各个咖啡店的环境、工作友好度、有时还会引荐饮品。一朝一夕，身边的许多朋友去到一些城市时，都会参考 CLU S. 的主张。

2016 年-2018 年，CLU S. 在担任 iFree Group 产品设计总监期间，久居马来西亚、远程工作，有许多时刻去探索和寻找合适工作的咖啡馆，并经过 Google Map 中的 My Map 记载自己的咖啡馆打卡。

CLU S.从前打卡的咖啡店

当一位素未谋面的朋友得知其咖啡地图故过后，便直接提出了付费购买。这也让 CLU S. 第一次意识到“探店不只能够从商家侧赚钱，也能够经过真实的体会让用户付费”，会有用户为精选品尝付费。

2020 年疫情降临，虽然出行和探索新的店肆受限，但从前的打卡记载仍然能够使用，而且随着脑海中的主意不断完善，CLU S. 认为不只能够标记咖啡地图，酒馆地图、游览地图、书屋地图、出境游，一切用户感爱好的方向其实都能够作为个性化地图的一部分。

因此“让地图制作人经过构思和品尝取得收入，让算法和技能协助用户找到品尝社区”，成为 exping 一开端的方针。

有了更清晰的主意和更风趣的方针，CLU S. 很快开端在集团内部拉团队、做调研、立项。

前期，团队花了一个多月的时刻研讨用户、商场和竞品，并把主要精力会集在“品尝与引荐算法”两个方向上，经过不断的学习、推衍和尝试，exping 0.1 测验版别总算在 2021 年下半年上线，因为疫情的原因测验版别其时只面向国内用户。

exping 还经过开设微信大众号、对话广州当地风趣有抱负的独立店肆主理人，并整理和共享一些风趣的活动等方法协助用户找到值得一去的场所。

但不过后来因为疫情继续、技能本钱以及所需资源等因素不得不暂时抛弃了品尝社区的主意，转而选择从“个性地图”开端切入。

从品尝社区到个性地图，exping 做出了自己的取舍。